大盘要想有所突破，还得有蓝筹股关键位置引导

为萍适可而止

  安倍在上月称新安保法就是针对中国，要在南海准备和中国的战事；美军太平洋舰队司令前两天乘坐P8-A侦察机在南海巡航，种种迹象都表明，美日试图借助自身力量在南海构建一个反华国家联盟，试图阻断中国“21世纪海上丝绸之路”战略，同时试图分化中国和东盟国家的关系，那么这其中到底他们如何打算？又想怎么做呢？

再说股市。

  今天大盘走得不错，在昨天一根小阳线的情况下，开盘不是平开或高开，而是大幅低开，沪指低开幅度超过50点，这种低开幅度使得那些试图短线离场的资金转为观望，同时又引来一些资金的低吸，最后估值震荡上行，股指最终站上了4000点。不过，从盘面态势上我们也可以看出，虽然多头力量分歧还不算很严重，但大家又都不想大力向上攻击，担心4000点到4300点这个区域遭到空头打击。从现在情况看，多头试图先稳步站稳4000点，然后等待20日线下行后，再形成5、10/20日线的合力，再向上拉升才会有力。从现在情况看，大盘在4000点拉锯后要向上走，在4000点至4300点这个位置拉锯一定免不了，非要等5、10、20、30日四根均线都修复好后，再突破60日线，然后形成新的上行合力。以现在格局，这个过程还需要较长时间的酝酿。

  不过，对大盘来说，现在也有必要开始向4000点至4300点这个区域挺近，因为如果不向上走，那么4000点徘徊久了，就会出现久盘必跌的局面，那对多头来说就又会是考验。从技术上说，大盘本周需要依托5日和10日线进一步向4000点上方突破，幅度、力度可以不大，但需要向上走一走。如果本周周末还是不能有所突破，当出现向上突而不破回落时，短线就可能再度回调，如果这样幅度可能就会再次达到三四百点。

  从板块上看，今天的热点主要是公路桥梁、农林牧渔、纺织机械、传媒娱乐、酒店旅游等。这几个板块中公路桥梁主要是受交通部关于《收费公路管理条例》修订稿向社会征求意见的利好。根据新条例的征求意见稿，高速公路可能要永久收费，这意味着收费高速公路将不会受到未来的竞争压力，所以相关股票涨停。至于桥梁股票，是因为这些收费多了，投资自然也就大。从这些热点板块上我们可以看出，总体热点较为散乱，这也再次说明市场在当前位置的谨慎。后市，大盘要想有所突破，还得有蓝筹股关键位置引导一下。

  操作上，现阶段投资者要相对较为谨慎，因为一些股票短线反弹后已经逼近强压位置，这些股票短线将面临抛压，特别是如果大盘迟迟不能有更大的上涨时，这些短线连续大涨的股票必然会冲高回落，这是投资者需要小心的。同时，投资者需要小心的是，如果大盘继续弱势盘整，则在周五到下周初就要小心大盘的技术回调。不过，就整体而言，考虑到反弹大概率不会就此结束，因此如果大盘有回调，那么空着的仓位就可以及时吃进。