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大盘量价背离,求稳这样更好!

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发表于 2020-4-10 09:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
【宏观新闻】
1、全球新冠肺炎确诊病例超160万例,美国确诊病例超45万。
美东时间周四,美股连续两日收高,道指涨1.22%,标普500涨1.45%,纳指涨0.77%。美油收跌逾9%,布油收跌超4%。COMEX 6月黄金期货收涨逾4%。
一哥解读:大前天的数据公布,美国累计确诊是36万例,前天是39万例,增加了约3万例,昨天是42万例,今天是45万例,每日处于一个3万左右的增速,依旧处于一个高速增长阶段,但是美股呢,整体算是摆脱之前疫情影响的暴涨暴跌,最近两周走势都相对平稳!前晚还集体涨了3%以上,昨晚涨了1.22%!
从最近一周多的走势来看 ,有种不仅摆脱疫情的大涨大跌的影响还有种摆脱疫情影响的感觉!有股友问为什么欧美国家疫情依旧那么严重,但股市开始逐步稳定,这个市场是人的市场,也是受人的情绪影响,持续的利好或者利空都会使得资金产生“疲惫感”,从而习以为常,人们不再过分惶恐了!
2、中共中央、国务院:完善股票市场基础制度,改革完善股票市场发行、交易、退市等制度;稳妥推进存贷款基准利率与市场利率并轨,提高债券市场定价效率。
3、财政部:从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车改为减按0.5%征收增值税。
生态环境部:考虑在全国尚未实施国VI排放标准的地区,适当延长汽车生产企业的过渡期、适当延长国V库存车的销售期。
发改委:预计今年全年新能源汽车充电设施完成投资100亿元左右。
乘联会:3月广义乘用车销量108万辆,同比减少40%,环比增长320.5%。
财政部经济建设司司长孙光奇:有必要延续对新能源汽车的财税政策支持,保持产业的良好势态,提升产业的竞争力。
一哥解读:昨天收盘后,铺天盖地的新能源汽车方向的消息出炉,其核心就是继续扶持新能源汽车,意在新能源汽车上刺激消费,从各种政策手段就能看得出,比如完成100亿的充电桩投资,比如延续新能源汽车的财税政策支持等,股友们注意下哦!
4、欧佩克+声明称,欧佩克+确认自2020年5月1日起减产1000万桶/日,首轮减产为期两个月;7月起减产800万桶/日至12月;明年1月起减产600万桶/日至2022年4月。
一哥解读:基本上原油价格战缓和许多,欧派克也声明未来有减产预期,市场供需原理,减产会适当的使得油价企稳或者反弹,不像之前大肆增产,而使得油价承压,本身就在疫情的复杂环境下,原油价格战也会波动极大,这下有价格战减缓预期,对全球股市的稳定也有一定的帮助!
【五维分析】
技术面:
大盘:
昨天分时高开全天横盘窄幅震荡;K线收高开的小十字星线,上方就是30日线的压力,不过下方5日10日20日的“金三角”形态已经形成了,属于大跌之后的首次,短线对K线可以起到支撑作用;但K线逐步的上行,量能逐步的下行,这是一种量价失衡的走法,说明跟风热情不高;
创业板:昨日分时高开,然后就是震荡上行,白线在上,黄线在下,说明创蓝筹股比较强势;K线收跳空的小阳线,突破了自2293点以来的下跌趋势线,但是有瑕疵的,两个跳空缺口,创指已经攻击到了30日线,具备压力;价格涨,量能增,说明场内个股超跌反弹的机会还是有的;
消息面:
美国新增确诊数继续是日新增3万,但美股收涨1%左右,整体稳定;欧派克有减产预期,原油价格战缓和;昨日收盘后,政策多次提及新能源汽车方向;复活节原因,今日外资和港股都不交易!
综合分析:
大盘价格涨,量能缩!属于量价背离形态,说明资金随着指数的上涨,买入欲望越来越低!大盘和创指小级别,都属于技术面的“顶背离”形态,支持回调;
最近几周的周五行情走势都相对一般,因为前几周每周一多数都是低开或者走势较差的走势(本周一是因为降准利好,这周大概率没有),资金在周五进攻的欲望也不是很强烈,小跌调整的概率大,主基调还是窄幅震荡收小K线!
策略:短期再去追涨性价比不是很高了,而且你们发现没最近很多次高开后大盘基本没波动,即你高开追进去除非你做上短期热点风口的局部票,大多数都是没差价的,求稳多些耐心等回踩博弈超短线的机会!
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